享界S9轿车又要上新了，徽标Logo和四激光雷达配上，销量能起来吗

一觉醒来，享界又一款S9轿车大卖了！这台热门轿车就是享界的S9新款，为什么它能引起关注呢？因为 换了全新徽标Logo，还标配四颗激光雷达 ，现在价格从之前的配置差异化定价跌到统一30.98万起步，起步售价不足31W，由此可见享界再次证明，没有卖不动的轿车，只有配置够不够给力，所以打动了不少潜在的消费者。

外观方面很有看头

外观方面，我觉得新S9的整体感觉挺不错的，特别是 前脸换了全新的六边形徽标 变得更有辨识度，看起来非常有科技感，也没有老款那种平庸的感觉。前格栅采用封闭式设计，虽然取消了之前的英文字母标识但并没有影响到整体协调性。下方的包围设计的搭配切到好处，搭配上各种车漆也没有突兀的感觉。而且大灯改良后更加精致且有层次，标配LED光源，点亮的时候特别有辨识度。

车身侧面轮廓感受还是有很强的视觉冲击，特别是在17英寸轮毂衬托下，显得车身侧面很修长。同时它 侧翼子板统一采用了侧向激光雷达设计 ，这点和之前纯电版只有单激光雷达不同了。尾部评价来说， 改变也不大，依旧是贯穿式尾灯 ，包括它的天际线风格都是十分靠近S9T的设计。不过底部护板变成银色了，看着更精致些。在空间上，享界S9(图片|配置|询价)的长宽高基本没变化，轴距也保持原样，因此也保证了后排的乘坐空间够用。

内饰质感还是可以的

内饰方面，新S9的布局和老款很像，只是屏幕升级了。比如 预计会升级到16英寸的3K大屏 ，副驾驶台可能还会增加一个副驾屏。用料上也有提升，新S9能给到都是软质材料，能包裹的地方都包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。另外是车机系统，新车搭载华为鸿蒙4.3系统，功能比老款丰富不少。

虽然内饰变化不算特别大，但并没有影响到新S9的科技感，因为它的 智能配置很给力，语音助手可以操作座椅加热通风和方向盘加热 ，系统支持各种娱乐软件。配置上也有压缩机冷暖箱，副驾座椅能往后放形成腿托，它配置比同价位车型高一些，而且 满足华为乾崑ADS 4 Ultra规格 ，基本上也是够用的级别。

动力没啥大变化

动力方面，新S9依旧搭载增程和纯电两种动力，增程版也是1.5T发动机配合227kW电机，所以它的动力和之前版本都是同款动力总成，这么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以享界喜欢走稳扎稳打的路线。

增程版能开370公里，纯电版最长能跑816公里 ，给到你的动力表现还是够家用的。那纯电版给到是227kW单电机或者158/227kW双电机版本，动力参数都没啥大改变。选择增程版的用户居多，毕竟没有里程焦虑。

销量能不能起来是个问题

说实话，新S9虽然配置升级了，但 销量能不能起来还真是个问题 。目前享界S9轿车版月销量就在1500-2000辆左右，和同品牌的S9T旅行车比起来差远了。S9T占品牌总销量九成以上，轿车版确实卖得不太好。

不过这次 价格调整后增程版和纯电版差价缩小到2万元 ，之前差6万多呢，这样定价更合理些。30万级豪华电动车市场整体销量在下滑，特别是轿车，竞争确实很激烈。新S9主要对标奔驰E级、宝马5系这些传统豪车，虽然智能配置和价格有优势，但能否稳住市场还是个问号。

毕竟现在 中大型智能电动车市场已经是红海了 ，头部新势力、传统豪华品牌电动化车型都在抢市场。享界品牌认知度还在积累阶段，要突破销量瓶颈不容易。新款S9能否成为销量破局的关键，还得看后续几个月的交付数据。

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