鸿蒙智行
依托鸿蒙座舱和华为乾崑辅助驾驶系统，鸿蒙智行一跃成为汽车圈内炙手可热的品牌。而在本月上旬举办的鸿蒙智行年度直播中，余承东连同“五界”老总一同给大家透露了一波明年的新车规划，其中就包含三款MPV，分别是智界V9，以及享界/尊界旗下的全新MPV。
后两者信息有限，因此今天我们来聊聊“先锋”——智界V9。这是鸿蒙智行品牌的首款MPV车型，“V”寓意胜利（Victory），“9”在鸿蒙智行序列中代表技术旗舰，凸显其在高端MPV市场的竞争野心。
该车长达5.3米，轴距超3.2米，车内采用六座布局，后排为双独立座椅，中央通道下方设计有双抽屉式储物空间；新车基于华为DriveONE 800V碳化硅平台打造，有纯电、增程两种动力版本，增程版纯电续航超400km，纯电版纯电续航超600km。补能层面，纯电车型支持充电10分钟续航增加300km；智能层面将搭载华为ADS 4.0辅助驾驶系统，以及Harmony Space5 座舱。
奔驰
V级和威霆，应该是国人最熟悉的两款奔驰MPV，多见于商务接待场景。而在近期，奔驰宣布将推出基于全新VAN.EA纯电平台打造的首款纯电MPV——奔驰VLE，计划明年一季度发布，随后由福建奔驰国产，并以此取代原先的“油改电”EQV。
设计上奔驰VLE将延续目前奔驰MPV的思路，但做了许多顺应时代的简洁设计。而关于空间，尽管官方称最高支持8座，但国产版本大概是七座；用上纯电平台后，奔驰VLE理所当然地用上了800V高压电气系统，动力版本有单电机、双电机两种方案，单电机最大马力268匹，双电机达到了470马力；电池容量覆盖90kWh - 120kWh 区间， WLTP 续航超 500 公里。
极狐
极狐近期因获工信部“首批允许测试L3自动驾驶”一事，而再次被网友们挂在了嘴边。凑巧的是，明年极狐也计划推出一款全新的大型MPV（内部代号N80KS）。
新车长宽高为5300/1980/1850mm，轴距达3200mm，采用“2+2+3”的7座布局；动力上采用1.5T增程器+驱动电机组成的增程系统，发动机最大功率118kW，驱动电机最大功率227kW。据我们所了解，新车也将配备有高阶智能辅助驾驶系统和小蓝灯。
零跑
日前有博主绘制出了零跑明年即将推出的全尺寸MPV——D21的假想图，并在网上引起了诸多讨论。从假想图来看，新车采用了类似MEGA的子弹头，且同样有贯穿式灯带、分体大灯来强化视觉冲击力。
就目前信息来看，零跑D21将拥有5.3米的车长、3.2米的轴距，定位大型MPV。车内采用“2+2+3”七座布局，二排预计采用可180度旋转的航空座椅；动力上新车将提供纯电、增程两种方案，增程版用1.5L四缸增程器，纯电续航里程200km；纯电版适配90kWh电池，续航600km。智能方面，新车将标配8295P芯片、Orin-X智驾芯片，支持城市NOA和代客泊车功能。
