全新探岳 25款 探岳L 380TSI 四驱豪华Easy包 25.99万
途观L 24款 Pro 380TSI 四驱R-line智尊版 5座 26.68万
本田CR-V 240TURBO 四驱尊耀版 5座 24.99万
谁的配置更实用？
造型方面咱们简单回顾一下，毕竟这三辆车大家都很熟悉了。全新探岳L和途观L都采用了大众品牌最新的设计风格，强调年轻化和视觉冲击力，全新探岳L源于欧版的Tayron，有着原汁原味的德系血统。途观L的整体风格和全新探岳L比较相近，CR-V则是展现出东方含蓄之美。而在关乎到空间的车身尺寸上，全新探岳L和途观L因为造型原因，尺寸有细微差异，不过轴距都达到了2791mm，CR-V要小一些，轴距2700mm。
三车都使用了LED远近光灯，不过只有全新探岳L配备了科技含量更高、照明效果更好的IQ. Light灵眸矩阵大灯。全新探岳L和CR-V还带有转向辅助灯，在车辆转向时能点亮内侧弯道的视野盲区。综合来看全新探岳L灯组的照明效果、覆盖面积最好，光线不足时能提升行车安全性。
全新探岳L的内饰采用了未来星舰设计理念，线条硬朗、立体感强，车内非常具有层次感。IMD透光饰条氛围灯提供30种颜色，可以根据自己的喜好和心情进行调节。10.25英寸全液晶仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾屏，三屏互联的设计兼具科技感和实用性。途观L和全新探岳L同源的设计也十分不错。相比之下CR-V就显得有些简陋了，不管设计感有所缺失，屏幕的数量和尺寸也无法和全新探岳L、途观L相抗衡。
谁的车机更智能？
全新探岳L的车机深度融合Deepseek大模型，全自研的IP形象Avatar在每次语音交互时都能带给你情绪化的反馈，就像人与人当面交流一样。并且全新探岳L还支持发动机远程启动，不论严寒酷暑都能提前着车，等你上车的时候确保车内是最舒适的环境。
语音控制方面，全新探岳L搭载的IQ.Connectivity智慧车联系统除了能够识别普通话外，还能识别四川话、粤语等方言，识别准确率达到95%以上，支持20秒内连续对话，使用感受非常流畅、丝滑。途观L的表现同样不错，两车都可以和现在的新能源电车掰掰手腕。CR-V的表现略差一些，并不支持连续语音指令，操作也不是很流畅，更多时候还是需要依靠CarPlay、CarLife连接来弥补车机系统的功能不足。
谁的组合辅助驾驶更好用？
全新探岳L搭载了IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶，针对中国复杂多变的路况开发，可实现0-130km/h预测性自适应巡航。博世第5代雷达技术和摄像头能够结合导航信息与交通标志识别，智能调节车速，减轻长途驾驶疲劳感。并且还能有效处理车前1.5米及以上范围的紧急加塞，车辆自动减速或刹停避免碰撞。当车速在30km/h-130km/h之间时，轻拨转向拨杆就能实现智能变道，跟贴合驾驶习惯。
途观L的整体表现与全新探岳L类似，两车都有着燃油车中很先进的组合辅助驾驶功能。相比之下CR-V的表现要简单一些，仅支持ACC自适应巡航，无法结合导航信息、交通标志，也无法应对加塞等情况。
谁的动力表现更好？
动力方面，全新探岳L和途观L都提供了高低功率不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩320N·m和350N·m。并且也都提供两驱和四驱车型可选。此外，全新探岳L还有1.5T发动机，配备米勒循环等技术，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，保证动力的同时还有着更低的油耗，给消费者更多选择。CR-V的1.5T发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，相比全新探岳L和途观L有着不小的差距。除此之外，CR-V还有混动的e:HEV车型可选，采用2.0L发动机+电动机的动力组合。全新探岳L的0-100km/h加速时间仅需7.4秒，是三车中最快的，途观L略慢一点，至于CR-V则没有公布数据。
总结：
