别克至境E7即将于4月10日开启预售、4月下旬上市交付，目前展车和试驾车正陆续抵达全国各地经销商门店。该车定位于中型SUV，搭载1.5L或1.5T插混系统，CLTC纯电续航里程235km，综合续航里程1630km，提供基于Momenta R6大模型的高阶辅助驾驶系统、高通骁龙8775P芯片的智能座舱，“冰箱彩电沙发”家电三件套也都配齐，各方面追赶上国产车的节奏。下面，一起来了解了解。
外观方面，至境E7采用全新的设计语言，前脸部分为封闭造型，车鼻略微凸出，两侧头灯组采用分体式布局，上部日行灯呈“C”字形，下部远近光大灯较为小巧，并且有着弯折的倒角，下包围梯形通风口承担散热作用，搭载主动式格栅系统。车顶激光雷达成为核心特征，搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，基于Momenta R6大模型，支持高速、城区全场景辅助驾驶和全场景泊车。
车辆侧面是较为动感的造型，车顶线趋于平直，D柱前倾，上窗线带有下滑的弧度，车门型面简洁，前翼子板黑色饰条集成有传感器，配备流行的半隐藏式门把手，大尺寸轮圈的样式颇为个性，有效提升了时尚感。尺寸方面，车辆长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm。
视角转至车尾，后风挡玻璃向前倾斜，车顶探出黑色扰流板，尾厢上沿稍稍凸起，镶嵌贯穿式尾灯组，内部光源像是张开的羽翼，中间还有发光的别克字母车标。尾门中部向内凹陷，后包围采用不规则黑色装饰，底部覆盖枪灰色扩散器护板，为时尚设计画下句号。
内饰方面，前排座舱布局与至境L7类似，配备悬浮式中控屏、小尺寸液晶仪表、HUD抬头显示、三辐方向盘和电子怀挡，中控台穿插贯穿式银色饰条，中央扶手前端设有一排实体按键。
配置方面，车辆拥有高通骁龙8775P芯片、方向盘加热、双区自动空调、智能香氛、AQS空气质量监控、副驾零重力座椅、前排座椅按摩、后排靠背115度到125度无级电动调节、前后四座三档通风/加热、车载冰箱、二排小桌板、15.6英寸吸顶屏等。
动力方面，至境E7搭载上汽通用“真龙插混Pro”系统，可选择1.5L插混和1.5T插混，其中，1.5L版本发动机最大功率72kW，1.5T版本发动机最大功率115kW，两套系统的电机最大功率均为165kW。续航方面，官方声称CLTC最大纯电续航235km，综合续航1630km。此外，车辆拥有预瞄式RTD连续阻尼可变悬架、ESC车身电子稳定控制系统、防滑模式等，能够进一步提升车辆操稳性能。
结合至境L7的定价策略，大胆猜测，至境E7的主战场应该是20万元级别新能源SUV，向上能打理想L6、领克08 EM-P，向下能打尚界H5、海狮06 DM、零跑C11。大家对至境E7满意吗？评论区聊一聊！
