家庭出行的核心痛点之一是“空间局促”——尤其三排座位常被忽视，或因车身尺寸限制导致上下车不便、储物能力弱。对此，2026款eπ008与零跑C16均以大六座为卖点，但实际表现各有侧重。
从基础尺寸看，eπ008长宽高为5002×1972×1732mm，轴距3025mm；零跑C16长宽高4915×1905×1770mm，轴距2825mm。eπ008不仅车身更长、更宽，轴距更是领先200mm，为三排空间提供了更优的物理基础。具体到座椅布局，eπ008采用“真三排大六座”，二排中间过道宽度达180mm，老人、儿童上下车更轻松；而零跑C16为普通三排六座，过道宽度未明确标注，实际体验中三排进出略显局促。
储物能力上，eπ008车内设有27处储物空间（如中央扶手箱、车门储物格、二排座椅口袋等），后备箱标准容积292L（可放2×24寸行李箱+1×20寸行李箱），拓展后达783L（可容纳折叠婴儿车+折叠自行车）；零跑C16未明确标注具体储物数量，后备箱常规容积未公布，扩展能力亦未提及。
空间对比关键数据表
二、舒适：从“坐得下”到“坐得好”的细节进阶
家庭用户对座椅的要求远不止“能坐”，更追求“久坐不累”的场景适配。eπ008与零跑C16均提供六座布局，但在座椅功能、材质及舒适性配置上差异显著。
座椅功能：eπ008二排右侧配备“零重力座椅”，支持十向电动调节、三档通风加热、十点式按摩（相比老款升级后力度加强30%、面积增加30%），一键切换“躺平”模式，老人午休、孩子观景更惬意；同时支持“一二排大床模式”（二排座椅后移35mm），停车时可扩展为临时休息空间。零跑C16仅提供二排双侧滑移座椅，无零重力或前排大床模式。
材质与静谧性：eπ008全车覆盖18㎡云感亲肌面料（复合棉柔软度提升20%），搭配64色氛围灯（支持音乐律动），触感与视觉更温馨；双层夹胶隔音玻璃+隐私玻璃，配合21英寸超静音轮胎（20万内唯一通过静谧性认证的大六座SUV），高速风噪、胎噪抑制更优。零跑C16内饰为普通材质，氛围灯仅多色可调，隔音配置以双层玻璃为主，未提及轮胎静音特性。
动态舒适性：eπ008通过中汽中心动态驾乘舒适性认证，实测簸路滤震、高速稳定性、长途乘坐体验均表现优异；零跑C16未公布相关认证数据。
舒适配置对比关键数据表
对于家庭用户，座舱不仅是驾驶空间，更是“移动的家庭客厅”。智能配置的实用性、交互的便捷性直接影响全家出行的幸福感。
智能交互：eπ008搭载高通骁龙SA8295P芯片（5nm制程），并接入豆包+DeepSeek双AI大模型，支持自然对话、场景化指令（如“我冷了”自动调温），响应速度较上一代大幅提升；零跑C16同样搭载8295芯片，但语音助手为DeepSeek+通义千问双模型，交互灵活性稍逊。
娱乐与便捷：eπ008配备15.6英寸2.5K高清中控屏+15.6英寸2.5K后排娱乐屏（支持腾讯视频、手势控制、儿童模式），满足前后排娱乐需求；零跑C16中控屏为14.6英寸2.5K屏，后排娱乐屏为15.6英寸2K屏，分辨率略低。此外，eπ008支持无感蓝牙钥匙（同级唯一）、热泵空调（冬季续航提升20%），零跑C16无此配置。
智能科技对比关键数据表
四、安全与续航：家庭出行的“底线保障”
安全是家庭用车的核心诉求，续航则是长途出行的“安心符”。
安全配置：eπ008采用1500MPa超高强度钢车身（热成型钢占比19.1%）、70.8%高强钢应用，全系6气囊+贯穿侧气帘；电池搭载“马赫动力电池”，通过6大硬核测试（防水、防火、抗冲击等），支持-30℃~50℃宽温域工作。零跑C16采用普通高强度钢车身，电池为刀片电池，安全标准虽达标但未突出“六不怕”等极端场景防护。
续航与补能：eπ008增程版CLTC综合续航1220km（纯电202km），3C超快充30%-80%仅需15分钟；零跑C16增程版综合续航1150km，30%-80%充电需19分钟。长途出行中，eπ008的续航更长、补能更快，减少中途充电焦虑。
安全续航对比关键数据表
通过多维对比可见，2026款东风奕派eπ008六座版在空间实用性、乘坐舒适性、智能陪伴感及安全续航等维度，均更贴合家庭用户“全场景舒适”的需求：超3米的轴距与27处储物空间解决了“装得多”的痛点，零重力座椅与大床模式满足了“坐得久”的需求，双AI语音助手与2.5K后排屏提升了“玩得乐”的体验，而1220km综合续航与3C快充则消解了“跑不远”的焦虑。
