你说这车到底有啥魔力？简单来说，它就是把“理想L9的舒适”、“问界的智驾”、“仰望的豪华感”，全给揉进了一台不到20万起的车里，还说是“向百万豪车看齐”，这口气，够大，但也真有料。
先看这车，5205mm的车长，3120mm的超长轴距，停在路边就是个“巨无霸”。前脸是那种大气稳重的直瀑式格栅，配上贯穿灯带，车顶还顶着激光雷达，科技感直接拉满。21英寸的大轮圈设计灵感据说来自天坛，精致又霸气，开出去绝对不丢面儿。
一进车里，30英寸的超大一体屏横贯中控，副驾还有17.3英寸的娱乐屏，前后双“iMax影院”直接安排，二排零重力座椅一键躺平，座椅还能加热、通风、按摩，三排也不是摆设，不仅有电动调节，还能加热，1米75的大个子坐进去，腿还能伸得开，这哪是第三排，简直是“VIP休息区”。
动力和续航更是“反向虚标”的典范。1.5T增程系统，纯电续航220公里，满油满电综合跑1400公里以上，快充19分钟就能从30%充到80%，彻底告别里程焦虑。后驱版就够用，四驱版零百加速只要5.4秒，性能也完全不拉胯。
智能驾驶这块，奇瑞也玩狠的。全系标配“猎鹰500”高阶智驾，高速NOA、城市通勤NOA全都有。高配车型更是上了激光雷达和200TOPS算力芯片，支持城市NOA和跨楼层记忆泊车，停车再也不用“一把一把挪”。
安全上更是堆料到“变态”。全系11个安全气囊，连后风窗都有气囊，这在同级里几乎绝无仅有。车身高强度钢和铝合金占比88%，扭转刚度高达37300N·m/deg，号称“磐石车身2.0”，听着就让人安心。
现在，风云T11预售权益直接拉到6.68万，包括音响升级、静音轮胎、金融补贴等等，诚意满满。据说正式上市就在10月底，价格可能还会更惊喜。
