国产新能源车智能化高，豪华车价格又砸下来，普通人真不知道该怎么选才划算。
最近国内买车市场乱得很，啥车都在降价，选车简直成了一件头疼的事。以前买个车还能慢慢挑，现在车型多价格乱，光是20万这个价位就有好多选择。
奥迪这下玩了个大的，把A4L从32万降到17万，直接打破了豪华车的底价。这车原本卖得不错，毕竟底盘调校好，开起来比宝马3系还稳。全系都是2.0T发动机，四驱系统配上去，在高速上特别稳当，雨雪天也不打滑。这种车降到一半的价格，按理说应该卖断货才对。
上个月只卖出7151辆，还不到宝马3系的一半。其实不是车不好，主要是奥迪要出新款A5L了，很多人在等新车上市。听说A5L价格还会更低，所以现在都不急着下手。不过就算这么打折，A4L还是有不少人看不上。
先说动力系统吧，这车用的是奥迪最稳定的发动机和变速箱组合。起步马力190匹，百公里加速8.3秒，油耗才7升。高配车型马力245匹，6秒破百，四驱系统确实没虚标。高速开起来很稳，底盘调校很硬朗，过弯的时候车身基本不晃。
外观看着挺大气的，六边形大嘴设计经典，现在虽然老款了，但样子放到现在还不掉价。灯组设计有意思，点阵式大灯晚上亮起来效果不错。就是侧面不像宝马3系那样运动，看着更像家用轿车。
内饰说实话有点老气，中控屏也就一般大。用的塑料材质多，不过中控台有皮质包裹，加上氛围灯还不错，低配车也有。智能配置比较一般，车机系统也就是能听歌导航，连高级驾驶辅助都得选装，全系只有360影像和自适应巡航这些得加钱。
坐空间够大，轴距2米9，后排腿能伸直。隔音效果还可以，胎噪风噪不算太大。不过舒适性配置少，座椅加热通风得选装，音响系统也没升级。好在现在低配车加了后排空调出风口，这点改进挺实在。
为啥销量上不去呢？一来大家在等新A5L，二来配置确实不够看。相比宝马3系和奔驰C级，这车好多实用功能都是选装。降价幅度虽然大，但品牌溢价在降，配置没怎么提升。再加上现在新能源车势头猛，很多人更倾向于买新技术车型。
现在买车的人越来越聪明，价格低但配置不够，或者核心技术没更新，都没啥吸引力。奥迪这波降价更像是清理库存，为新车铺路。至于值不值得买，得看自己需求，要是想要四驱和好底盘，这车现在便宜也是机会，但别期待高科技功能。
