日产汽车以其全球首款插电式混合动力轿车N6、全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车—天籁·鸿蒙座舱，为日产中国40周年庆献上了贺礼。
10月16日，日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨揭晓日产汽车全球首款插电式混合动力轿车N6及全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱，并透露正积极筹备于明年将Z NISMO车型引入中国产品矩阵。
今年恰逢日产(中国)投资有限公司前身——日产汽车公司北京办事处正式成立四十周年，多款新车、新技术的引入，为这一里程碑再次添砖加瓦，更再次展现了日产汽车“在中国、为中国、向全球”的战略蓝图。
1973年，日产汽车就已进入中国市场，参与并见证了中国汽车产业的发展。随着市场、需求的演进，日产汽车也在与时俱进变革并加深对中国市场的投入力度。2024年，日产汽车以全新品牌主张“尽兴由NI”焕新启航，2025年，日产汽车将继续践行“在中国、为中国、向全球”的承诺，以定制化的市场战略持续深耕中国市场。
日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨清晰标定了中国市场对于日产汽车全球战略的关键意义，他表示：“我们的商业计划‘Re:Nissan’，旨在重新定义当下与未来我们需要实现的价值。这意味着要强化核心优势，重燃日产品牌激情，打造令人心动且值得信赖的产品。这代表着更精准聚焦的产品策略、更强大的品牌实力，以及对客户焕然一新的承诺。这场转型的关键在中国。中国市场的发展速度、技术引领地位与用户洞察，正为全球汽车行业树立标杆。”
日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣同样信心满满地表示：“我们的信心首先来源于品牌和技术的长期积累——无论市场如何变迁，‘技术日产’所代表的可靠、安全、好品质始终受到认可。我们在Formula E赛场上取得的优异成绩也证明，在新能源时代，日产依然有实力站在赛场中央。更重要的是，我们拥有一支由本土精英与全球人才融合而成的团队，这种多元协作的结构是我们最核心的竞争力。在全新的Glocal模式下，日产汽车将真正实现为中国造车，并从中国走向全球。”
作为日产汽车在中国市场最重要的落地、执行者，成立22年的东风日产成为这场庆典上的主角。埃斯皮诺萨强调：“日产汽车与东风汽车的合资公司，助力我们实现了产品本土化与加速创新，打造出契合中国消费者独特需求的车型。我们的在华团队正加快电驱化进程，拓展新能源汽车产品矩阵，并帮助将中国定位为日产汽车全球战略的关键支柱，进展是有目共睹的。我们的中国团队正为新能源汽车的发展和出口增长做出重要贡献。在这片热土上，我们携手共同塑造未来出行格局。”
东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋介绍：“东风汽车与日产汽车成立的东风汽车有限公司，至今仍然是中国汽车行业合作规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。股东双方风雨同舟、齐心协力，不仅实现了资本的合资，更做到了战略上的合心，行动上的合力。”
此外，两款全新车型也备受关注。第一款是日产N6，它不仅是日产汽车全球首款插电式混合动力轿车，也是基于日产全新新能源技术架构下的首款插混轿车，这款车型将搭载先进的混合动力系统，延续日产汽车一贯的高品质与高可靠性。
另一款天籁·鸿蒙座舱是全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车，定位超舒适中高级智能燃油旗舰，它联合华为，以第一梯队智能化水平的鸿蒙座舱、媲美豪华车的舒适体验，塑造燃油车智能美学新标杆，打造燃油智能第一车。这两款车型均将于未来几周内正式推出。
