首先，从配置舒适性来看，深蓝S05显然下足了功夫。其副驾配备了罕见的零重力座椅，支持多达14向调节，主驾则是10向电动调节，并带有腰托，前排座椅均具备记忆、加热、通风、按摩功能，为驾乘者提供了极致的舒适体验。车载空气净化器的加入，更是为全家人的健康保驾护航。智能化方面，15.4英寸的向日葵屏操作流畅，支持四音区语音唤醒，50英寸的AR−HUD全息式增强现实系统，让驾驶过程更加沉浸。内后视镜的自动防眩目功能，则进一步提升了驾驶的安全性和专注度。
相比之下，银河E5在配置上虽也不乏亮点，但略显逊色。其主驾6向电动调节，副驾4向电动调节加腿托，前排同样具备记忆、加热、通风、按摩功能，但副驾缺少零重力座椅，也没有空气净化器。智能化方面，虽然15.4英寸中控屏显示清晰，但语音唤醒仅支持两音区，W-HUD抬头显示屏也相对常规。因此，在配置的丰富度和舒适性上，银河E5稍逊于深蓝S05。
空间方面，深蓝S05同样表现出色。其轴距达到了2880mm，相较于银河E5的2750mm，优势明显。坐进深蓝S05的后排，可以感受到宽敞的空间，无论是头部还是腿部，都有充裕的活动范围。后排座椅纯平放倒后，更是变身成为一张“大床房”，装载能力同样不容小觑。159L超大前备箱加492L双层后备箱，无论是日常购物还是家庭出行，都能轻松应对。
银河E5在空间表现上虽也不错，但后排座椅放倒后并非纯平状态，后备箱常规容积也仅为461L，且没有前备箱。因此，在面对长途出行等需要装载大量行李物品的场景时，银河E5可能会显得有些力不从心。
三电技术方面，深蓝S05同样展现出了强大的实力。其采用宁德时代电芯和金钟罩电池，电芯的稳定性和循环寿命都经过了市场的严格考验，品质有保障。搭配的3C快充技术，更是让电量从30%充至80%仅需15分钟，大大缓解了续航焦虑。6kW V2L对外放电功能，更是让自驾之旅增添了无限乐趣。无论是郊外露营还是户外野餐，都能轻松应对。
而银河E5虽然也采用了蜂巢电芯和神盾短刀电池，在电池安全和性能上有一定保障，但市场认可度相对较低。其快充技术需要20分钟，比深蓝S05慢了不少。3.3kW的V2L外放电功率，在带动大功率设备时也会显得力不从心。因此，在三电技术方面，深蓝S05同样占据了优势。
动力和续航方面，深蓝S05的表现同样令人印象深刻。其200kW的电驱功率，动力响应迅速，加上后驱和前麦弗逊后五连杆独立悬架的加持，让驾驶过程更加运动化，推背感明显。而在续航能力上，深蓝S05的620km也略胜一筹，满足了消费者对于长续航的需求。
相比之下，银河E5的电驱功率仅为160kW，动力输出线性但爆发力较弱，驾驶感受偏向传统燃油车。虽然其610km的续航能力在同级中也属优秀水平，但与深蓝S05相比，仍稍显不足。
